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國外好文推薦:成功飛行6大要素(譯)

成功爽飛6大要素:風,方向感,速度,高度,合理控制,例行檢查 1。 風頑固在大風中飛行時我最多見到的一個墜機原因。如果你不是在有人指導的情況下單飛,對於初級教練機(翼龍,塞斯納)最好不要超過2級風,對於其他的不要超過4級。當然,這都是對於初學者,專業「老鳥「不在此列。 2。方向感 3。合理的速度控制速度幾乎是每個新模型飛行員成功飛行的敵人,太快了不好控制(初學者墜機的幾大元兇之一),太慢了機翼不能產生足夠的升力,所以重點要把握好這個折衷。通常對於大多數教練機來說,巡航時的油門不要超過2/3,其實1/2就可以飛的很好,這時的速度通常是初學者最好的練習速度。 4。 合理的高度幾乎每個初學者都有「恐高症「,飛得低會讓自己感到安全---其實是大錯特錯!記住,飛行高度絕對是你的朋友,通常你應該使用全動力起飛(假設你知道什麼是失速),讓飛機爬升到30米高度改平,15米是下限(實際上已經很危險了!),通常你應該在這個高度進場,準備著陸。足夠的飛行高度使你有更多的時間去糾正你的錯誤。5。控制過度一架調校良好(舵行程/微調)的飛機在達到一定高度時(比如30米),通常不需要你介入太多來維持它的飛行姿態,如果手把操縱桿過緊,反而會干擾她飛行。忠告:不要總是按住操縱桿 6。 起飛前例行檢查聽起來有些老套,但是這是初學者最容易犯的錯誤之一(當然,那些有駕照的飛行員除外,這時他們在飛行學校的必修課)飛機:電池電力,各接插件,有無任何表面破損,各舵面是能操作/正確。遙控控制:確認頻率沒有衝突,遙控距離測試(不拉天線),接受/發射機天線是否展開環境:跑道平整,周圍五障礙物,風力,陣風,迎風起飛/降落 以上這些聽起來好像很多,但是這其實是每個專業飛行員所作的。開始的時候可能不習慣,你可以做一個「檢查列表「帶在身邊,每個架次都要從頭來一邊,不要很魯莽的起飛,經過一段時間,這一切就會變成你本能的反應,它可以幫助你安全的享受一個美好的飛行日。
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